SINGEN
SINGEN

Contact

Close
Contact
Call Us
MAX. LEISTUNG (ICE+EE kombiniert) 920 CV
MAX. GESCHWINDIGKEIT 343 km/h
0-100 km/h 2,7s
Temerario
ÜBERBLICK Lamborghini präsentiert den Temerario, den ersten Supersportwagen in der Geschichte der Marke aus Sant’Agata Bolognese, der mit einem V8-Biturbo in Kombination mit drei Elektromotoren und einer Gesamtleistung von 920 CV aufwartet. Das zweite Modell der HPEV-Reihe (High Performance Electrified Vehicle) ist in Sachen Fahrspaß der Gipfel der Gefühle und besticht durch Performance und Komfort der Extraklasse in seiner Kategorie. Darüber hinaus setzt der Bolide neue Designmaßstäbe und bietet noch nie dagewesene Personalisierungsmöglichkeiten und brandneue Konnektivitätsfunktionen.
Temerario
EXTERIEUR Ein unverkennbarer Charakter gepaart mit den kultigen Linien seiner Vorgänger – das ist der Temerario, der einen Meilenstein in der Designgeschichte von Lamborghini darstellt. Als neues Stilelement im Außenbereich strahlen die sechseckigen Tagfahrleuchten, die eine typische geometrische Form des Lamborghini-Designs aufgreifen und futuristisch interpretieren. Ebenso unverkennbar der freiliegende Motor, das Herzstück des Fahrzeugs, eingerahmt von einem neuen Spoiler, der neben seiner ästhetischen Funktion eine wichtige Rolle für die aerodynamische Effizienz spielt.
INTERIEUR Der Temerario interpretiert die „Feel like a pilot”-Philosophie von Lamborghini neu: So genießen Fahrer und Beifahrer nicht nur den Rausch der Geschwindigkeit und ein neues Borderlebnis, sondern auch noch nie dagewesenen Komfort. Dank längerem Radstand als beim Huracán, mehr Geräumigkeit im Kopfbereich und neuen Komfortsitzen war es noch nie so bequem, einen Supersportwagen von Lamborghini zu fahren. Die neue Benutzerschnittstelle (HMI) und brandneue Konnektivitätsdienste wie Telemetry 2.0, Memories Recorder, Dashcam und Augmented Reality Navigation sorgen darüber hinaus für ein intuitives Fahrerlebnis.
VERNETZEN SIE SICH MIT IHREM TEMERARIO Das Konnektivitätspaket des Temerario hebt das Fahrerlebnis auf eine völlig neue Stufe.
Technische Daten
HUBRAUM 3995,2 cm3 (243,8 cu in)
MAX. LEISTUNG (ICE+EE KOMBINIERT) 920 CV
HÖCHSTGESCHWINDIGKEIT 343 km/h
BESCHLEUNIGUNG 0–100 KM/H 2,7 s
Verbrauch Kombiniert * Verbrauchs- und Emissionsdaten in Prüfung
CO2 Emissionen kombiniert * Verbrauchs- und Emissionsdaten in Prüfung
HIGHLIGHTS
Weiter
Prev
 SPACEFRAME Der vollständig aus Aluminium gefertigte Rahmen des Temerario zeichnet sich durch eine neue hochfeste Druckgusslegierung, hochfeste hydrogeformte Strangpressprofile und den gestiegenen Einsatz dünnwandiger Hohlgussteile mit geschlossenem Trägheitsprofil aus, die durch die Verwendung von Innenkernen erzielt und bereits am Hinterwagen des Revuelto eingeführt wurden.
ANTRIEBSSTRANG Lamborghini entwickelte in Sant’Agata Bolognese einen vollkommen neuen Antrieb, der mit seiner Leistung und seinem Fahrgefühl die aktuellen Huracán-Modelle übertreffen sollte. So kombiniert der neue V8-Biturbo die ausgeprägte Linearität der Drehzahlentwicklung des Lamborghini-Zehnzylinders mit der enormen Leistung und dem extremen Drehmoment eines modernen Turbomotors.

AERODYNAMIK Mit dem Temerario erreicht Lamborghini den Höhepunkt in Sachen aerodynamischer Effizienz und damit auch drei wichtige in der Entwicklungsphase gesetzte Ziele: Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten, Erhöhung der Kühlleistung und maximale Bremswirkung.
FAHRMODI Der Temerario sorgt dank neu entwickelter Fahrmodi für unvergleichliche Fahremotionen und das Gefühl, im Cockpit eines Rennautos zu sitzen. In Verbindung mit elektrischen Performance-Strategien lässt sich die Fahrcharakteristik Ihres Temerario stets optimal an die aktuelle Situation anpassen.
LDVI 2.0 Der Temerario verfügt über eine neue, noch fortschrittlichere Version des LDVI-Systems (Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata).
HMI & INFOTAINMENT Der Temerario ist mit einer neuen, verbesserten Benutzerschnittstelle (HMI) ausgestattet, die drei Displays beinhaltet: ein digitales Kombi-Instrument, einen zentralen Bildschirm und ein Beifahrerdisplay.
Weiter
Prev
Das Fahrzeug wird noch nicht zum Verkauf angeboten und unterliegt daher nicht der Richtlinie 1999/94/EG. Verbrauchs- und Emissionsdaten in Prüfung